Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM Cần cẩu TBM

Tin tức ngành

Trang chủ / Tin tức / Tin tức ngành / An toàn vận thăng: Thực hành lựa chọn, kiểm tra, vận hành và bảo trì
Tin tức ngành

An toàn vận thăng: Thực hành lựa chọn, kiểm tra, vận hành và bảo trì

Trong một nhà máy chế tạo kim loại, một công nhân đã di chuyển pallet sang một bên với giá đỡ trong khi tời vẫn đang được chất tải. Tải trọng lắc lư, dây cáp bị lệch một góc và trước khi người vận hành có thể nhả công tắc giới hạn, khối móc đã kẹt vào vỏ trống. Một hộp dụng cụ trên pallet trượt ra và rơi xuống sàn bê tông hai mét. Không ai bị thương nặng nhưng vụ việc được xếp vào loại suýt va chạm. Nguyên nhân sâu xa không phải ở bản thân vận thăng; đó là sự kết hợp giữa một ứng dụng không phù hợp và thói quen vận hành không an toàn.

An toàn của tời nâng dễ kiểm soát hơn hầu hết người vận hành nghĩ. Phần lớn các hư hỏng xuất phát từ một số nguyên nhân nhỏ có thể phòng ngừa được: lựa chọn tời không chính xác, thiếu kiểm tra trước khi sử dụng và các quy trình cho phép kéo bên hoặc quá tải. Hướng dẫn này giải thích các quyết định và quy trình thực tế nhằm giữ cho pa lăng cáp cáp, pa lăng xích và hệ thống cần cẩu nhẹ an toàn trong sử dụng công nghiệp hàng ngày. Nó cũng cho thấy phạm vi sản phẩm của nhà cung cấp của bạn có thể giúp việc tuân thủ dễ dàng hơn ở đâu. bạn có thể tham khảo các loại vận thăng thông dụng như một điểm khởi đầu.

Khớp tời nâng với chu trình tải và làm việc

Quyết định an toàn đầu tiên được đưa ra trước khi lắp đặt vận thăng. Palăng quá nhỏ, quá chậm hoặc không phù hợp với cách bố trí tòa nhà sẽ gây nguy hiểm mỗi khi vận hành. Chỉ riêng công suất định mức là không đủ. Bạn cũng cần kiểm tra chiều cao nâng, khoảng không và nhóm vận hành của vận thăng.

Palăng dây cáp được đánh giá theo tải trọng, chiều cao nâng và tầng lớp lao động. Nếu động cơ và hộp số được chọn cho chu kỳ hoạt động nhẹ nhưng ứng dụng chạy liên tục thì hệ thống bảo vệ phanh và nhiệt sẽ hoạt động gần đến giới hạn của chúng. Đối với cần trục dầm đôi, tời cuộn đôi giữ tải trọng ở giữa và giảm góc nghiêng trên dây. Các mô hình khoảng không thấp được sử dụng khi khoảng sáng gầm của tòa nhà không cho phép đường dẫn móc tiêu chuẩn.

Bảng dưới đây tóm tắt các yếu tố lựa chọn có ảnh hưởng lớn nhất đến vận hành an toàn.

Lựa chọn các yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn và tuổi thọ vận thăng.
Yếu tố Những gì cần xác minh Tác động an toàn
Tải định mức Tải móc tối đa trong điều kiện hoạt động bình thường Quá tải gây trượt phanh, hư dây, biến dạng móc
Chiều cao nâng Ít nhất còn lại hai hoặc ba vòng dây đầy đủ trên trống ở điểm thấp nhất Ngăn chặn tình trạng dây bị kéo ra và rơi tải không kiểm soát được
khoảng không Khoảng cách từ dầm cầu trục đến móc khi khối được nâng lên hoàn toàn Khoảng không phía trên thấp tránh tác động của khối móc và tăng lực nâng hữu dụng
Nhóm nhiệm vụ Loại máy như M4, M5 hoặc M6 phù hợp với số giờ mỗi ngày và phổ tải Kích thước động cơ và phanh chính xác sẽ ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt và mài mòn sớm
Kiểu lắp Cố định, gắn trên vấu hoặc xe đẩy có hành trình bằng tay hoặc bằng điện Lắp đúng cách giúp tránh tải không đồng đều trên khung vận thăng

Nếu nhà máy của bạn cần một tời nâng dây cáp có khoảng không tiêu chuẩn với hệ thống công tắc giới hạn đáng tin cậy và cơ chế bảo vệ quá tải cơ học thì dòng SHA7 sẽ đáp ứng hầu hết các công việc nâng thông thường. Palăng có kích thước phù hợp cho ứng dụng là lớp bảo vệ đầu tiên.

SHA7 Standard Headroom Electric Wire Rope Hoist with Overload Protection Tời kéo dây điện tiêu chuẩn SHA7 có bảo vệ quá tải Palăng dây cáp này phù hợp với các công việc nâng thông thường, có hệ thống chuyển mạch giới hạn đáng tin cậy và bảo vệ quá tải cơ học. Đây là sự lựa chọn thiết thực cho các nhà máy cần một bộ phận khoảng không tiêu chuẩn có thể được kiểm tra nhanh chóng trước mỗi ca để ngăn ngừa tình trạng rơi tải. Xem sản phẩm →

Kiểm tra trước khi sử dụng: Thói quen 10 phút giúp ngăn ngừa hầu hết các lỗi

Trước khi sử dụng tời trong ca, việc kiểm tra trực quan nhanh là cách kiểm soát an toàn hiệu quả nhất về mặt chi phí. Mục đích không phải là để chứng nhận vận thăng; chính việc phát hiện ra những hư hỏng rõ ràng có thể biến một chiếc thang máy thông thường thành một vật tải bị rơi.

  • Kiểm tra dây cáp xem có bị đứt, lồng chim, xoắn, ăn mòn hoặc đường kính giảm đáng kể không.
  • Kiểm tra móc xem có vết nứt, xoắn hoặc độ mở cổ họng tăng hơn 15% so với kích thước ban đầu của nó không.
  • Vận hành tời không tải để xác nhận phanh được giữ và khối tải di chuyển theo cả hai hướng.
  • Kiểm tra các công tắc giới hạn trên và dưới. Nếu một trong hai công tắc không cắt điện ngay lập tức, hãy gắn thẻ ngừng hoạt động của tời.
  • Đối với pa lăng xích, hãy tìm các mắt xích xoắn, mắt xích bị kéo căng hoặc mòn ở các điểm tiếp xúc của xích và bánh xích.
  • Kiểm tra giá treo, điều khiển từ xa và cáp nguồn xem có cách điện bị hỏng, tiếp điểm lỏng hoặc dây điện bị hở không.
  • Đảm bảo móc tải có thể xoay tự do và chốt an toàn không bị kẹt.

Nếu bạn phát hiện thấy bất kỳ tình trạng nào trong số này, hãy ngừng sử dụng vận thăng và báo cáo lỗi cho bộ phận bảo trì. Không bỏ qua công tắc giới hạn hoặc tiếp tục sử dụng tời khi dây đã bị mòn. Quá trình kiểm tra chỉ mất chưa đầy mười phút và đây là lớp bảo vệ thứ hai.

Quy tắc vận hành giữ tời nâng trong vùng an toàn của nó

Lỗi của con người, chứ không phải lỗi máy móc, là nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn vận thăng. Ngay cả những thiết bị được bảo trì tốt cũng có thể rơi vào tình trạng không an toàn do vận hành không đúng cách. Quy tắc quan trọng nhất rất đơn giản: đặt tời ngay phía trên tải trước khi nâng và không bao giờ sử dụng giá treo để kéo tải sang một bên.

Các quy tắc sau đây giải quyết các tình huống mà kỹ sư dịch vụ của chúng tôi thường gặp nhất trong các xưởng và nhà kho.

  • Đặt móc vào trọng tâm của tải. Lực kéo bên cạnh tạo ra tải trọng góc trên tang trống, có thể làm bung dây và làm hỏng khung tời.
  • Sử dụng một lệnh duy nhất tại một thời điểm. Việc đảo ngược nhanh chóng các nút điều khiển sẽ gây ra tải sốc cho phanh và hộp số.
  • Không bao giờ nâng nhiều hơn công suất định mức. Nếu không biết trọng lượng tải, trước tiên hãy sử dụng cảm biến tải trọng hoặc cân cẩu.
  • Cố định tải trọng sao cho nó không thể dịch chuyển trong quá trình nâng. Các cạnh sắc của tải có thể cắt dây cáp và tải không cân bằng sẽ làm tăng độ lắc.
  • Giữ cho khu vực bên dưới tải được thông thoáng. Không ai được phép đứng dưới tải trọng treo và người vận hành phải luôn quan sát tải trọng đó.
  • Không sử dụng tời làm thiết bị kéo. Việc kéo ván trượt, xe cộ hoặc máy bị kẹt có thể vượt quá giới hạn kết cấu của tời.

Đối với các ứng dụng yêu cầu thường xuyên gắp và đặt tải trọng nhẹ hơn, pa lăng xích điện mang lại khả năng khởi động trơn tru và vị trí dừng chính xác, giúp giảm xu hướng người vận hành lắc lư tải. Ví dụ, pa lăng xích SHH-A được thiết kế cho các trạm làm việc có vị trí cố định và được sản xuất với phanh điện từ vẫn hoạt động khi mất điện. Nếu người vận hành của bạn đang xử lý các bộ phận tại trạm hàn hoặc băng ghế đóng gói, tời xích có thể biến con đường an toàn trở thành con đường dễ dàng.

SHH-A Fixed Type Electric Chain Hoist with Electromagnetic Brake Palăng xích điện loại cố định SHH-A có phanh điện từ Được thiết kế cho các trạm làm việc có vị trí cố định, pa lăng xích điện này mang đến khả năng khởi động trơn tru và dừng chính xác để giảm hiện tượng lắc lư của tải. Phanh điện từ của nó vẫn hoạt động khi mất điện, khiến nó trở thành một lựa chọn an toàn cho các nhiệm vụ nâng lặp đi lặp lại tại các trạm hàn hoặc băng ghế đóng gói. Xem sản phẩm →

Kiểm tra theo lịch trình, kiểm tra tải và bảo trì

Việc kiểm tra trước khi sử dụng sẽ phát hiện những hư hỏng có thể nhìn thấy được nhưng sẽ không cho thấy sự xuống cấp dần dần của lớp lót phanh hoặc tình trạng mất độ bền của dây sau nhiều tháng sử dụng. Đó là lý do tại sao mỗi tời cần có kế hoạch kiểm tra theo lịch trình dựa trên nhiệm vụ và mức độ rủi ro của nó.

Một quy tắc chung từ hướng dẫn chung của ngành là cần cẩu và tời có công suất trên ba tấn phải được thử tải ở mức 125% công suất định mức bốn năm một lần. Các tời nâng dưới công suất đó thường ít được kiểm tra thường xuyên hơn, nhưng khoảng thời gian thực tế phải do kỹ sư có trình độ chuyên môn ấn định dựa trên mức độ sử dụng. Trong nhiều tiêu chuẩn, việc kiểm tra hàng tháng bởi người được chỉ định và kiểm tra hàng năm bởi kỹ thuật viên có năng lực được coi là mức tối thiểu đối với thiết bị sử dụng thường xuyên.

Vấn đề tài liệu. Ghi lại ngày tháng, tên người vận hành, kiểm tra tải trọng, đo lường các khuyết tật và hành động khắc phục vào nhật ký cho mỗi tời. Điều này tạo ra một đường xu hướng và giúp dễ dàng hơn trong việc biện minh cho việc thay thế sớm một sợi dây bị mòn hoặc phanh cũ.

Bảo trì định kỳ nên bao gồm:

  • Bôi trơn dây cáp hoặc xích theo lịch trình của nhà sản xuất;
  • Điều chỉnh phanh khi quãng đường dừng dài hơn bình thường;
  • Vệ sinh và siết chặt các kết nối điện trong hộp điều khiển;
  • Kiểm tra động cơ và hộp số xem có rò rỉ dầu và tiếng ồn bất thường không;
  • Chỉ thay thế các móc, dây, xích và công tắc giới hạn bị mòn bằng các bộ phận được nhà sản xuất tời chỉ định.

Khi các phụ tùng thay thế được trộn lẫn từ các nhãn hiệu khác nhau, mômen phanh và hành trình của công tắc giới hạn có thể thay đổi mà không có dấu hiệu rõ ràng. Sử dụng các bộ phận chính hãng để bảo toàn giới hạn an toàn ban đầu.

Các mối nguy hiểm khi nâng thường xuyên và cách phòng ngừa chúng

Bảng dưới đây liệt kê các mối nguy hiểm thường xuất hiện nhất trong các báo cáo sự cố ở các nhà máy, công trường và hoạt động kho bãi.

Những mối nguy hiểm thường gặp nhất khi nâng và các biện pháp kiểm soát thực tế.
Nguy hiểm Nguyên nhân điển hình phòng ngừa
Quá tải Tải trọng ước tính nặng hơn mức được đánh dấu; nhiều nhà khai thác không biết về xếp hạng Sử dụng cảm biến tải trọng cho các tải không chắc chắn; hiển thị công suất trên thân vận thăng
Kéo bên Người vận hành di chuyển mặt dây chuyền sang một bên để kéo tải Định vị lại xe nâng; đào tạo người vận hành chỉ nâng khi ở giữa
Lỗi công tắc giới hạn Công tắc được sử dụng nhiều lần làm điểm dừng chính và không bao giờ được kiểm tra Kiểm tra công tắc hàng ngày; sử dụng chúng như một phương án dự phòng, không phải là điểm dừng duy nhất
Độ mòn phanh Giảm tải liên tục hoặc phanh lùi quá mức Kiểm tra khoảng cách dừng; thay thế bộ phận phanh bị mòn sớm
Hư hỏng dây hoặc xích Tải không cân bằng, góc đội xe sai, độ ẩm và bụi Duy trì cuộn dây; sử dụng vỏ bảo vệ trong môi trường bụi bặm
Nhân sự dưới tải Không có lối đi rõ ràng; công nhân đứng trong khu vực nâng Đánh dấu vùng nâng; sử dụng một máy dò để giữ cho khu vực rõ ràng

Môi trường đặc biệt và lắp đặt khoảng không gian thấp

Không phải mọi cơ sở đều có chiều cao trần hoặc bầu không khí giống nhau. Xưởng có trần thấp, khoang bảo trì và nơi trú ẩn tạm thời thường buộc người vận hành phải làm việc với lối đi hạn chế. Trong trường hợp này, tời tiêu chuẩn có thể không cung cấp đủ khoảng trống giữa đáy dầm cần trục và đỉnh của tải. Palăng có khoảng không thấp sẽ di chuyển động cơ và hộp số bên cạnh tang trống thay vì phía sau nó, giảm yêu cầu về chiều cao tổng thể trong khi vẫn giữ hai hoặc ba vòng dây trên tang trống.

Tình huống tương tự cũng áp dụng cho công việc hàng hải và ngoài khơi, nơi không khí chứa đầy muối tấn công lớp sơn tiêu chuẩn và vỏ điện. Đối với những ứng dụng đó, tời nâng có hệ thống điện kín và sơn tiêu chuẩn hàng hải có tuổi thọ hoạt động lâu hơn và khả năng xảy ra sự cố điện đột ngột thấp hơn. Nếu bạn vận hành pa lăng xích trong môi trường biển, nhà cung cấp của bạn nên cung cấp một mẫu pa lăng xích cụ thể thay vì mẫu có mục đích chung.

Môi trường bụi bặm hoặc được kiểm soát độ ẩm cũng được hưởng lợi từ việc bịt kín thích hợp. Vật liệu cách nhiệt, bộ lọc và van thở nên được xem xét nếu vận thăng được lắp đặt trong xưởng đúc, nhà máy xi măng hoặc khu vực sản xuất thực phẩm thường xuyên bị rửa trôi.

Đối với một cơ sở gặp hạn chế về chiều cao, tời cáp thép có chiều cao thấp TBM kết hợp độ tin cậy của tời cáp thép với bố cục nhỏ gọn vừa khít giữa dầm và tải trọng. Nó được thiết kế để có các tính năng an toàn tương tự như phiên bản tiêu chuẩn, bao gồm bảo vệ quá tải và công tắc giới hạn, nhưng khung của nó được tối ưu hóa để giảm chiều cao tổng thể.

SHA7 Low-Headroom Wire Rope Hoist for Constrained Spaces Tời kéo dây có khoảng không thấp SHA7 cho không gian hạn chế Palăng này gói gọn độ tin cậy của dây cáp vào một khung nhỏ gọn, giảm yêu cầu về chiều cao trong môi trường khoảng không thấp. Nó bao gồm các công tắc giới hạn và bảo vệ quá tải, giúp bạn tối ưu hóa không gian theo chiều dọc trong khi thực hiện các hoạt động nâng, lắp ráp và bảo trì hạng nặng một cách an toàn. Xem sản phẩm →

An toàn vận thăng không cần phải phức tạp. Ghép tời với ứng dụng, kiểm tra nó trước mỗi ca, vận hành nó với tải trọng đặt ở giữa móc và tuân theo kế hoạch bảo trì theo lịch trình. Mỗi quy tắc đều đơn giản nhưng chúng cùng nhau ngăn ngừa hầu hết các tai nạn nghiêm trọng xảy ra trong môi trường nâng hạ công nghiệp.

Nếu bạn đang chọn một tời nâng mới hoặc xem xét độ an toàn của hệ thống lắp đặt hiện có, bước thực tế đầu tiên là so sánh các yêu cầu của ứng dụng của bạn với thông số kỹ thuật của một số mẫu tời. Bạn cũng có thể liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi để được trợ giúp về các quyết định về khả năng chịu tải, khoảng không và hạng nhiệm vụ. Đầu tư một vài giờ vào việc lập kế hoạch thiết lập nâng an toàn sẽ tốn ít chi phí hơn một sự kiện ngoài kế hoạch.

Tin tức